Eerste oplaadpunt elektrische auto op Science Park Amsterdam

Op 31 augustus is het eerste oplaadpunt voor elektrische auto’s op Science Park Amsterdam in gebruik genomen. Jan Bart Fanoy, met zijn ICT-bedrijf Datiq huurder in één van de bedrijfsverzamelgebouwen op Science Park Amsterdam, gaat daar als eerste met zijn elektrische Renault Kangoo gebruik van maken. Fanoy, een pionier op duurzaamheidsgebied op kleine schaal, had om het punt verzocht. De voorziening is vervolgens aangelegd door MATRIX Innovation Center, de verhuurder van de bedrijfsverzamelgebouwen op Science Park Amsterdam. Het punt bevindt zich voor het gebouw Matrix III, Science Park 402.

Het aanleggen van een voorziening voor elektrische auto’s past in het duurzaamheidsbeleid van het Science Park. Andere maatregelen zijn onder meer het aanleggen van Warmte-Koude Installaties. Zo zijn het nieuwe UvA bètafaculteitsgebouw en de bijbehorende kassen aangesloten op een centrale voor warmte- en koudeopslag in de bodem en op diezelfde installatie worden ook het in aanbouw zijnde Universitair Sportcentrum en het toekomstige hotel aangesloten. De nieuwbouw van kennisinstituut Amolf heeft een eigen WKO-installatie.

Er is een verkennende studie gedaan naar ruimte voor windmolens. Daaruit blijkt dat er langs de A10 en tegen de Oosterringdijk ruimte is om circa tien MW vermogen aan windmolens op te stellen. De elektriciteit hiervan kan één-op-één afgenomen worden door de huidige en toekomstige datacenters in het gebied (als SARA, Telecity, NIKHEF), waardoor een zeer efficiënte en voordelige exploitatie mogelijk is. Nieuwe datacentra zullen (moeten) voldoen aan de nieuwste strenge normen voor datacenters. Gekeken wordt naar aansluiting op het warmtenet dat van de Diemercentrale naar IJburg wordt gelegd.  

Openbaar vervoer

Verbeterde openbaar vervoeraansluitingen moeten er toe bijdragen dat meer medewerkers en bezoekers van het openbaar vervoer gebruik gaan maken. Op zondag 13 december 2009 wordt het nieuwe NS-station ‘Amsterdam Sciencepark’ in gebruik genomen en in april 2009 is de route van buslijn 40 uitgebreid en is een spitsbus gaan rijden. Veel medewerkers en studenten komen nu al met het openbaar vervoer of de fiets. In alle plannen worden fietsenstallingen opgenomen om dit verder te kunnen faciliteren.