Nieuws
Start verbreding A10-Oost tussen Amstel en Watergraafsmeer

Start verbreding A10-Oost tussen Amstel en Watergraafsmeer

Gepubliceerd op 17 september 2012

Rijkswaterstaat start maandag 24 september met de verbreding van de
A10-Oost tussen knooppunt Amstel en knooppunt Watergraafsmeer.
Tijdens de werkzaamheden zijn de rijstroken richting knooppunt
Watergraafsmeer versmald en de vluchtstroken grotendeels afgesloten.
Er geldt een maximum snelheid van 90 kilometer per uur. Het verkeer
moet rekening houden met een extra reistijd van ongeveer 10 minuten.

Werkzaamheden

Rijkswaterstaat legt tussen knooppunt Amstel en knooppunt Watergraafsmeer
een extra rijstrook aan in beide richtingen. Rijkswaterstaat verbreedt hiervoor
viaducten en plaatst nieuwe geluidsschermen. Ook worden bestaande
geluidsschermen langs de weg vervangen en verhoogd. Bij de Middenweg komt
een nieuw viaduct voor de oprit naar de A10-Oost binnenring (richting Den
Haag) en de fietsbrug Voorlandpad wordt vervangen.

Hinder en alternatieve route

Weggebruikers op de A10 moeten rekening houden met extra reistijd van
ongeveer 10 minuten. Het verkeer op de A10-Zuid uit Amsterdam/Schiphol kan
richting Amersfoort en Almere vanaf knooppunt Amstel rijden via de A2, A9 en
A1. De alternatieve route staat aangegeven met borden boven of langs de weg.
Fietsers ondervinden beperkt hinder van de werkzaamheden; de doorgang blijft
gewaarborgd. De fietsbrug over de A10 bij het Voorlandpad blijft in gebruik tot de nieuwe fietsbrug is gebouwd. Omwonenden kunnen tijdens het heien van
funderingen voor de geluidsschermen te maken krijgen met geluidsoverlast.
Bij ongunstige weersomstandigheden kunnen werkzaamheden worden uitgesteld. De werkzaamheden duren tot medio 2013.

Eindsituatie A10-Oost/A1 Diemen

De A10-Oost tussen de knooppunten Amstel en Watergraafsmeer en de A1 tussen de knooppunten Watergraafsmeer en Diemen wordt in beide richtingen uitgebreid van drie naar vier rijstroken. Er komt een parallelbaan tussen het knooppunt Watergraafsmeer en aansluiting S113 (Middenweg). Tevens worden extra brede vluchtstroken aangelegd, zodat bussen eventuele files voorbij kunnen rijden. Om de geluidshinder voor de omgeving te beperken, worden 11 km nieuwe geluidsschermen aangelegd, variërend van 4 tot 10 meter hoog.

www.schiphol-amsterdam-almere.nl

Bron: persbericht Rijkswaterstaat